Гран при - Бельгии прогноз на игру 28.08 на сегодня

Возможно нечто новое для аудитории, но почему бы нет.
И так, королева Автогонок, Формула 1 мать её)))) достаточно прелюдий.

Краткий курс, чемпионат в разгаре, прошло 13 гонок из 22, впереди 9 оставшихся. Мы в фазе, когда заканчивается европейская часть. Три гонки три недели подряд, и первая из них , Бельгия.

В чемпионате два явных лидера, не по очкам, а именно по езде в этом году, это макс Ферстаппен действующий чемпион и лидер чемпионата, а также Шарль Леклер, главный соперник на титул, и на мой взгляд лучший пилот пелотона.

Почему такой кэф, на то, что он приедет в тройке, тут легко объяснить, по регламенту, если ты за сезон используешь сверхлимит деталей на мотор, ты получаешь штраф, и вот это настигло Шарля здесь, в бельгии. Т.о. он отвалится завтра в хвост пелотона и будет стартовать позади всех. И так бы и было, если бы не одно но....

Помимо него еще 5 гонщиков (включая Макса Ферстаппена) получат аналогичные штрафы, т.о если их всех он догонит сегодня в квале, то завтра он стартует уже не 20, а 15. Что сильно улучшает его ситуацию. Плюс ко всему у него будет свежий двигатель с максимальной мощностью, что даст значительное преимущество на всеми, кто окажется впереди на решётке без штрафов.

Теперь оценим, как ему доехать до топ 3 и кто может помешать.

1. Ферстаппен. Тут важно обогнать его в квале и удержать на старте. Это по силам, ведь Леклер лучший гонщик на одном круге в истории (ИМХО).

2. Партнёр - Сайнц. Сложнее, ведь командной тактики нет, но... если Карлос не возьмет поул, т.е. первую позицию, он может застрять кругов на 10, чего вполне хватит Шарлю, чтобы потом по ходу гонки его догнать и обогнать.

3. Два гонщика Мерседеса. Пока что не кажутся реальной силой, и в гоночной конфигурации по пол секунды с круга у Леклера есть над ними, поэтому даже после всех обгона отстаивая на 10 секунд от них он отыграется и догонит обоих.

4. Перес. Напарник Ферстаппена. Чеко не чувствует эту трассу, как в прочем себя в машине уже последние 2 месяца.явно спад, явно отсутствие нужной формы или мотивации. В общем, проведёт свою гонку, возможно при оптимальном раскладе попадёт на подиум, но не думаю, что уедет от Леклера.

5. Остальные даже не рассматриваем.

Итого, исходя из картины, даже если кто из выше перечисленных и сможет провести гонку лучше своих ожиданий, то Шарль все равно окажется в тройке.

Заключение, бонус. Бельгия, это первое гран при, где Леклер одержал свою победу. Т.е.это удобная для него трасса. Он ее чувствует, она очень хорошо подходит машине по конфигурации, а пилота по его стилю. Позволяет легко обгонять, если есть запас в скорости, а также быстро прорываться в пелотона.

Именно здесь наибольшее количество гонок, с представителя на подиуме, которые стартовали из хвоста пелотона.

И также напомню, что Леклер уже стартовал в этом году с конца, с последнего ряда 19 позиции и приехал 5. На куда более тяжёлой трассе, в куда более худших условиях, с неудачным пейскаром по ходу гонки для него.

П.с. на копейку возьму себе победу Леклера за кэф.9, ведь в таких условиях это абсолютно не исключено.

Всем удачи и побед.